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トライアンフ　デイトナ675　車検2年付

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『トライアンフ　デイトナ675　車検2年付』はYahoo!オークション(旧ヤフオク!)でkJ-45e2f8697fから出品され、452の入札を集めて04月30日 01時 00分に、350,000円で落札されました。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。即決価格は350,000円でした。新潟県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークションでした。

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車検を取得したばかりになります。現在、ノーマルマフラー、ナンバー周り純正に戻っています。2009年式、トライアンフ　デイトナ６７５です。車庫内保管。私で２オーナー目です。全オーナーが、左右１回ずつタチゴケあり。その詳細は、左にタチゴケ１回、発進エンストで右に１回タチゴケ。私、Uターンエンストで右に一回こけてます。ミラー、スライダー、クラッチレバーの端、シートカウルの角に傷があります。スライダーが守ってくれて、転倒によるサイドカウルへの傷はありません。走行距離は、現在24100キロです。売れるまでは、たまに動かしますので、多少距離が増えます。カスタムについて覚えている範囲となりますが下記に記載します。トップブリッジ等アルミパーツのゴールドアルマイト処理　　　　　　　　シングルシートカウルインテグレートテールライトトライアンフ製ゲルシートカーボンマフラーガード?！（カバー?！）　アロー　スリップオンマフラーデイトナ製　フェンダーレスキット※追記車高下げの三角形のプレートショートスタンドリアサスのバネレート変更（柔らかくしています。）…こんな感じです。これだけで２０万円くらいは掛かっています。思い出したら追記します。純正パーツも保管しています。純正レギュレーターの故障が多発し、国産バイクのGSX　S１０００Fのものに変更しています。そのため配線加工をし、カプラーを変更しています。トライアンフは、電気系統の設計が悪いのかメインハーネスの発熱による焦げなどの症状がありました。純正カプラーの接触抵抗が大きいと考えられる部分は、別なコネクターに変更し、対応しています。希望としては手元50万円で考えています。高額の商品となりますので、購入を検討されている方は現車確認をしていただき、納得のうえご購入下さいm(_ _)m質問、ご要望等はお気軽にご連絡ください。宮城県北からの出品です。引取り歓迎いたします。遠方の方は、配送までお時間をいただくかもしれませんが、なるべくご希望に沿って対応できたらと思います。エンジン、排気音など参考にされる方は下記URLよりご覧ください。https://youtu.be/3nrF-fJGHsQ

カテゴリー	オートバイ車体>>>自動車・オートバイ>>>オートバイ車体
商品の状態	やや傷や汚れあり
商品のサイズ	401cc-750cc
ブランド	トライアンフ